吉利银河星舰7芯片缩水引争议，车主不认可官方说明将维权

一款车型的芯片换了，为什么会演变成严重的品牌信任风波？答案在于配置缩水直接影响了日常体验，而前后的宣传落差让消费者感到了被欺瞒。手机上看直播更方便，点这里下载九州体育APP。

据北京商报报道，吉利汽车在2026年11月发布说明，承认2025款银河星舰7全系搭载的是亿咖通E02芯片，并非此前宣传的龙鹰一号。虽然官方将这一出入归结为传播节奏问题，但随着宣传页面的删除与实际用车体验的崩塌，车主的质疑声并未平息。

宣传与实车之间的代际差距

车主购车时的预期，与交付到手里的硬件配置存在明显断层。

在车辆发售前，销售渠道及官方页面均标明搭载7nm工艺的龙鹰一号芯片，副总裁李传海在路测直播中也明确提及该配置。然而新车实际搭载的E02芯片采用12nm工艺且缺少独立NPU，两者存在显著的代际差距。 这种底层运算能力的断崖式下跌，让智能座舱失去了本该有的硬件基础。

目前相关涉及龙鹰一号的宣传页面已被删除，但这一举动并没有抹去前期的承诺，反而加深了车主对误导销售的怀疑。

算力降级引发的日常用车困扰

芯片不仅仅是一行参数，它直接决定了车机系统的运行底线。

基础交互频繁受阻

由于E02芯片的处理性能受限，车主反馈车辆在日常使用中频繁遇到车机卡顿以及黑屏现象。在依赖屏幕交互的车型中，车机响应迟缓会直接干扰导航和基础功能调节。

辅助功能无法正常运行

更深层的问题在于功能缺失。因为硬件算力跟不上，原本承诺的停车守卫功能出现了失效的情况。 吉利官方解释更换方案是由于龙鹰一号的辅助驾驶体验未达预期，但替代方案带来的系统负荷，显然让实际体验打了折扣。

解释与诉求之间的信任裂痕

官方的说明未能平息车主的怒火，双方的分歧已转向维权层面。

吉利方面将配置差异定性为传播节奏导致的信息不同步，但购车者对此并不认可。对于真金白银购车的消费者来说，发布前的高调背书与交付后的缩水构成了实质冲突。部分车主认为该行为已构成误导销售，并明确表示将继续维权。 九州体育在追踪相关消费动态时观察到，车机硬件透明度正成为车主维权的高发区，后续是否会有补偿方案仍有待官方进一步回应。